境外游客“万人游宁波”启动！百余名国际旅行商齐聚共谋发展

新华社北京5月25日电　美国总统特朗普威胁自6月1日起对进口自欧盟的商品征收50%关税，特朗普的新威胁招致(zhāozhì)欧盟强烈不满。德国有研究显示，此举可能导致德国经济在2025年至2028年间累计(lěijì)蒙受(méngshòu)2000亿(yì)欧元损失；若欧盟实施对等反制措施，至2028年经济损失规模(guīmó)可能扩大至2500亿欧元。 美欧贸易磋商仍在进行中，美方(měifāng)为何突然提议对欧加征高额关税？ 特朗普23日在社交媒体上表示，欧盟在贸易(màoyì)(màoyì)方面“很难打交道”，美欧贸易磋商“毫无进展”。因此，他建议自6月1日起对进口自欧盟的商品征收50%关税。《华盛顿邮报》援引欧洲消息人士的话报道，这一(zhèyī)关税威胁令欧盟方面“措手不及(cuòshǒubùjí)”。 分析人士认为，这一表态显示美方不满谈判进展。美国财政部长(cáizhèngbùzhǎng)贝森特当天也表示，对欧盟方面给出的方案不满意(mǎnyì)，而且欧盟“存在集体行动问题”。有美国媒体援引欧洲国家官员的话报道，美方要求(yāoqiú)欧盟单方面让步(ràngbù)，却几乎没有提供(tígōng)任何回报，给欧盟出了难题，因为任何欧盟成员对谈判结果不满都会阻止或拖延协议通过。 现阶段，美欧在贸易领域分歧较大，欧盟有意(yǒuyì)在购买美国天然气、武器(wǔqì)和农产品方面作出让步，但不会接受美国有关取消增值税、削弱数字监管和税收以及降低(jiàngdī)食品标准的要求。 另外，有分析认为，美国政府对当前美欧关系并(bìng)不满意。马里兰大学国际和安全研究中心研究员克莱·拉姆齐表示，美国政府目前(mùqián)持有一种观点，即欧盟在欧美(ōuměi)关系中单方面受益。 2020年5月7日，在德国(déguó)首都柏林，一名男子走出一家大众品牌汽车经销商店。新华社发（张平摄(zhāngpíngshè)）德国或将损失2500亿欧元 特朗普23日喊话欧盟，称(chēng)美国与欧盟的谈判“毫无进展”，他建议自6月1日起对进口自欧盟的商品征收50%关税。德国经济研究所最新研究显示，此举可能(kěnéng)导致德国经济在2025年至2028年间累计(lěijì)蒙受(méngshòu)2000亿欧元损失；若欧盟实施对等反制措施，至2028年经济损失规模可能扩大(kuòdà)至2500亿欧元。 根据德国经济(jīngjì)研究所的计算，若被征收50%关税(guānshuì)，德国今年国内生产总值（GDP）将下降0.1%。 特朗普此前声称欧盟(ōuméng)成立就是为了“搞美国”，指责欧盟通过(tōngguò)设置强大的贸易壁垒、增值税、货币操控等，使(shǐ)美国每年对欧盟产生巨额贸易逆差。德国经济研究所的研究认为，上述指控均缺乏事实依据，例如增值税同等适用(shìyòng)于欧洲企业，相关指控并不成立。 这项研究还认为(rènwéi)，美国的关税政策将同样损害自身利益。美国在某些产品上高度依赖德国(déguó)，缺乏有效替代。 2025年5月23日(rì)，在比利时布鲁塞尔，一名男子从欧盟总部大楼外经过。新华社记者 赵丁喆 摄(shè)欧洲多行业恐陷生存危机 特朗普威胁对进口自欧盟的商品征收50%关税，远高于美国此前宣布对欧暂缓施行(shīxíng)的20%所谓“对等关税”，引发资本市场(shìchǎng)再次动荡。汽车、酒业等欧洲多个重点行业(hángyè)表示，美国关税政策对其出口造成严重冲击，或使其面临生存危机(wēijī)。 作为德国最具代表性的(de)支柱产业，汽车工业受到美国关税政策的冲击尤为显著。2024年，德国出口新车中13.1%销往(xiāowǎng)美国。 以保时捷为例，由于未在美国设立生产(shēngchǎn)基地，该企业约(yuē)30%至40%的车辆从德国销往美国。为应对美方高额关税，保时捷不得不提高售价(shòujià)，即便如此仍可能面临亏损。同样，奥迪、大众及大部分(dàbùfèn)奔驰和宝马车型因生产线集中在欧洲，也承受着关税带来的成本重压。 “美关税(guānshuì)政策可能(kěnéng)迫使德国车企将更多生产线迁往美国，导致德国本土大规模失业。”德国汽车业专家费迪南德·杜登赫费尔警告说。 法国干邑白兰地协会表示，如果美国政府针对欧盟的最新关税威胁成为现实，可能让法国干邑白兰地行业陷入(xiànrù)艰难境地(jìngdì)。 一名行业高级官员告诉(gàosù)路透社记者，美国市场(měiguóshìchǎng)是法国干邑白兰地最大出口市场，占其全球销量的50%以上。美国政府威胁对进口自欧盟的商品征收(zhēngshōu)50%关税(guānshuì)，“意味着我们可能无法继续在美国销售我们的产品”。 2025年4月17日在德国法兰克福拍摄(pāishè)的欧洲央行门口的欧盟(ōuméng)旗帜。新华社记者 张帆 摄欧盟如何应对 特朗普的50%关税威胁(wēixié)(wēixié)招致欧盟方面强烈不满。欧盟委员会负责贸易和(hé)经济安全等事务的委员马罗什·谢夫乔维奇表示，欧盟与美国之间的贸易协议必须基于相互尊重，而非威胁。 欧洲议会国际贸易委员会(wěiyuánhuì)主席贝恩德·朗格表示，欧盟不会在关键问题上让步。“如果(rúguǒ)美国寻求合作与谈判，欧盟总是敞开大门，如果只是(zhǐshì)想让我们照单全收美方要求，那他就是敲错了门。” 爱尔兰(àiěrlán)总理米歇尔·马丁表示，特朗普(tèlǎngpǔ)的言论“令人极为失望”，征收50%关税将“严重破坏”双边贸易关系。 德国经济与能源部长卡特琳娜·赖歇(làixiē)表示：“关税冲突没有(méiyǒu)赢家。关税对美国和欧盟造成了同等程度的伤害。” 法国(fǎguó)负责对外贸易(duìwàimàoyì)的部长级代表洛朗·圣-马丁表示，特朗普的新威胁“对欧盟(ōuméng)与美国的谈判毫无帮助”，贸易战对包括美国在内的所有人都(dōu)不利。50%的关税将招致欧盟反制，对美国来说也将“不可持续”。 荷兰首相(shǒuxiàng)迪克·斯霍夫表示，欧盟将坚持既定路径。“我们见识过在与美国谈判中关税的反复(fǎnfù)变化。” 2025年4月29日在美国洛杉矶港拍摄(pāishè)的集装箱货轮。新华社发(fā)（邱晨摄）美欧关税战可能双输 美国政府对欧盟新的关税威胁不仅冲击市场，还给全球经济带来(dàilái)更多不确定性(bùquèdìngxìng)。美国阿克西奥斯(xīàosī)新闻网站评论说，美欧看似“已经告别关税战缓冲期”。 从美国方面看，最新(zuìxīn)威胁涉及的关税(guānshuì)水平将加剧美国国内物价上涨和商品短缺的压力，同时导致美国经济增长放缓(fànghuǎn)。美国彼得森(bǐdésēn)国际经济研究所高级研究员加里·赫夫鲍尔(bàoěr)在接受新华社记者采访时表示，50%的对欧关税将拖累今年美国经济增长至少0.2个百分点。他预计，今年第三季度，美国经济增长将大幅放缓甚至出现萎缩。 从欧洲方面来看(láikàn)，高额关税将(jiāng)对欧盟汽车、机械、航空航天、化学品和药品等产业造成沉重打击。德国经济研究机构基尔(jīěr)世界经济研究所估计，相关措施将导致欧盟对美出口短期内下降20%。总部设在瑞典的北欧资产管理公司固定收益和股票首席投资官卡斯(kǎsī)珀·埃尔姆(ěrmǔ)格林表示，相关事态显示贸易不确定性远未结束，一旦欧美无法(wúfǎ)达成协议，双方都将面临严重的经济损失。（记者：康逸、张兆卿、褚怡(chǔyí)、孙一、李函林、邓茜）